Sistema de transporte Mixer

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La hormigonera de transporte DB 560 T es un vehículo todoterreno, ágil y manejable con una capacidad de carga de 5,5 m³ de hormigón de clase S1. 

Description

Es un vehículo 4×4, ágil y fácil de manejar con una capacidad de carga de 5,5 m³ de cemento de clase S1. Sus cualidades todo terreno se ven reforzados por su bajo peso, transmisión hidrostática y tracción y dirección integral. La cuba especial de doble tronco de cono, doble hélice y fondo convexo y un sistema de gestión y control de la rotación de la cuba durante el transporte, garantizan una constante homogeneización de la mezcla sin romper el hormigón. El DB 560 T gracias a su singularidad de conducción reversible y la cabina ROPS-FOPS liv. II, es el sistema de transporte de cemento ideal para túneles, minas, zonas de difícil acceso y con espacio de pequeño.Este modelo es el único sistema de transporte todo terreno del mundo que puede equiparse con un sistema de mezcla con CERO emisiones.

MEZCLA HOMOGENEA

El sistema de transporte tiene un tambor en forma de cono doble especial con sistema interno de mezcla de doble tornillo inferior convexo y permite la conservación de una mezcla óptima y la homogeneidad de la mezcla durante el transporte. Única en su estilo, esta máquina permite el transporte de hasta 5,5 m³ de hormigón.

FÁCIL MANTENIMIENTO

Las tareas de cuidado y limpieza del tambor del sistema de transporte se ven fáciles por la escalera y por el fácil acceso a los controles de agua, que pueden ponerse en marcha desde el suelo.

MOVILIDAD Y VISTA TRASERA

La movilidad del sistema de transporte en zonas de obras y especialmente en sitios con acceso limitado es a menudo un factor decisivo. Por eso, el DB 560T, de FIORI, está con una cámara y pantalla en la cabina para ofrecer al operador una mejor visión de las operaciones de descarga de material.

COMPACIDAD Y AGILIDAD

Gracias a la altura de sólo 3 metros, las 4 ruedas directrices y el asiento de conductor reversible, el vehículo puede moverse con facilidad en espacios cerrados como túneles, minas, cuevas, vías de metro, plantas hidroeléctricas y obras de canal.

Además, el eje diferencial oscilante delantero de la dirección, junto con ruedas más grandes y transmisión hidrostática de automoción de alta presión, facilita la conducción y la comprobación del equipo en cualquier terreno.

ASIENTO DE CONDUCTOR REVERSIBLE

El asiento de conductor reversible en la cabina cerrada del sistema de transporte, tiene protección ROPS y FOPS. Esta permite entrar y salir cómodos en espacios pequeños sin movimientos fuertes de la máquina.

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